LIVRE AUTORAIL DE CHEZ NOUS - MDM

L'autorail, apparu tardivement dans le développement
du rail en France, voit son histoire débuter vers 1920.
L'industrie automobile lui donnera ses premières lettres de
noblesse en adaptant simplement la technique routière au
ferroviaire. Les premiers engins sont de véritables autocars
sur rails, mais cette adaptation s'avérera peu fiable. En quelques années,
on assiste à une prolifération de types nouveaux, aux techniques parfois
opposes. La toute jeune SNCF met de l'ordre dans ce secteur et prépare les
générations futures. Avec les séries "unifiées", elle rajeunit un parc d'autorails
vieillissants et redonne une chance à des lignes secondaires jugées peu
rentables et menacées de fermeture au trafic des voyageurs. Seul un materiel
neuf, capable de soutenir la comparaison avec les trains actuels sur le plan
du confort et des performances, doit participer à cette reconquête ferroviaire.
L'arrivée récente des engins X-TER et de l'autorail régional laisse augurer
des avancées importantes et des améliorations sensibles. De la vénérable
"Micheline", qui est à la fois un mythe et une réalité, ou pimpant X-TER
d'aujourd'hui, cet ouvrage
abondamment illustré retrace
l'évolution de l'autorail en

France, sur les lignes de
la SNCF et sur les voies
étroites.